洛儀科技新能源驱动电机测试系统LES 2000系列概述

新能源驱动电机测试系统主要用于驱动电机与电机控制器性能和可靠性试验，整套系统设备参数测量精度高，满足实际试验验技术需要，具备技术*性、高准确度、高可靠性、易维护、高安全等*性能。

新能源驱动电机测试系统根据车辆电机的使用要求，对整车电机控制器(VCU、 MCU)、驱动电机的性能进行测试，除以工控机绕过VCU直接控制MCU，以测试及验证MCU及电机的性能和逻辑外，主要将其作为-个整体测试。动力模块作为整车的动力来源和制动回馈，加载电机须实现恒扭矩和恒转速控制。整个测试台架，须为动力模块构建一一个 正常运行的工作环境，主要分为整车控制器运行所需的油门、制动、档位、SOC等等，有模拟信号，也有CAN信号;另外就是道路和车速加载，用以驱动时模拟地面摩擦，以及制动能量回收时的车速。并提供准确可靠的试验图表及数据，测试电驱动系统的动力性能、效率特性及安全保护功能，以对电驱动系统产品性能做出评价;并通过模拟车辆实际工况，进行车辆电机控制策略的研究。进行全功能电动汽车变流器的电机控制性能测试，并可完成电机及电机控制器的加载试验及功能测试任务，本系统台架主要测试新能源汽车电机电控综合性能。

新能源汽车电机测试实验台采用四象限变频器对负载电机进行精却的转矩和转速控制。由于采用了DTC直接转矩控制方式，变频器能够高速实现对负载电机的高动态性能的转矩输出。PSG能量回馈模块与变频器配套使用，取代电阻制动，回馈电网电能。转速扭矩通过传感器直接测量，功率分析仪检测电压、电流、频率等参数，配套强大的测控软件，完成各项数据处理与数据/曲线输出，自动检测、显示并完成数据处理、报表及各种曲线，全面分析电机的性能。

洛儀科技​新能源驱动电机测试系统LES 2000系列特点

★ 全数字控制装置
★ 测试精度高、响应速度快
★ 人性化图形化界面、功能全面
★ 高可靠性、高效节能、易维护
★ 模拟发电机运转及电动机运转功能
★ 四象限运转，正向加载/反向加载功能
★ 测试命令编辑，帮助用户改善测试速度
★ 系统预设测试项目，可提高测试效率
★ 根据用户需求，提供多样化的硬件选择
★ 恒扭矩(加载)/恒转速(倒拖)两种工作方式
★ 响应速度快：适合路谱试验等动态加载试验
★ 可以零扭矩和零转速启动，以完成对电网和机械的无冲击软启动。
★ 具有过载、超速、过压、过流、过热、缺相、波动等多种报警保护。