动力汽车核心的动力来源是，目前应用较多的是锂离子电池，它是一个由多个单体电池成的电池组组成。因此车载充电机既要考虑的实际需求，又要考虑车载电瓶的恶劣环境；所以车载充电机的方案必须满足耐高压，高可靠，高效率。

　　车载充电机不管车载蓄电池在任何时候、任何地方需要充电，只要有充电机额定电压的交流插座，就可以对电动汽车进行充电。车载充电机的缺点是受电动汽车的空间所限，功率较小，输出充电电流小，蓄电池充电的时间较长。

　　车载充电机测试系统的主要参数有输入电压范围、输出电压范围、充电功率和变换效率等。输出电压/电流误差测试、稳压稳流精度测试、纹波系数测试、功率因数测试、限压限流特性测试、效率测试等都是车载充电机必要的试验项目。

　　电动汽车以其*的环保和节能特性成为未来新能源汽车的发展方向，能够实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。充电系统作为电动汽车的能源补给系统，其技术水平对电动汽车的发展起着举足轻重的作用，是电动汽车商业化和产业化过程中的重要支撑。虽然目前充电方式以非车载充电为主，但车载充电作为另一种充电模式，是充电技术的重要发展方向，其效率、损耗、利用率以及社会总投入成本都成为当前研究的热点。

　　该系统主要采用电压、电流反馈的方法来达到恒流、恒压充电的目的，同时要对充电过程的各种参数进行控制和监测。充电机的电路由主充电路和辅助电路组成。主充电路采用的是全桥逆变电路，另一方面为了对电压、电流、温度进行实时检测，同时报告电池的漏电、热管理、报警、剩余容量等一系列状态，车载需要有进行辅助管控。

　　车载充电机测试系统进行测试时主要有以下优势：

　　便于扩充，并能容纳新业务、新技术和新功能，并保证所提供产品的质量及接口的兼容性。

　　故障监视和诊断：软件能及时发现故障并发出告警，能够自动恢复系统，具有断电数据保护功能。

　　软件为模块化结构、安全可靠、具有容错能力，任何软件模块的维护和更新都不影响其它软件模块。